ALTO Başkanı Ömer Ertürk, Aliağa’nın 2025 yılı ticaret karnesini açıkladı. Türkiye dış ticaretinin %6,2’sini sırtlayan Aliağa, ihracatta %8’lik paya ulaşırken; plansızlık ve ulaşım sorunları büyümenin önündeki en büyük engel olarak öne çıktı.
ALİAĞA - Aliağa Ticaret Odası (ALTO), 10 Ocak Çalışan Gazeteciler Günü vesilesiyle bölge basınıyla bir araya geldi. ALTO Yönetim Kurulu Başkanı Ömer Ertürk, Aliağa’nın devasa ekonomik gücünü rakamlarla ortaya koyarken, kentin sanayi ve liman kimliğiyle yaşadığı "büyüme sancılarını" açık yüreklilikle dile getirdi.
Türkiye İhracatının %8’i Aliağa’dan
Ertürk’ün paylaştığı 2025 verileri, Aliağa’nın Türkiye ekonomisi için ne kadar hayati bir damar olduğunu kanıtladı:
Dış Ticaret Hacmi: Türkiye’nin toplam dış ticaret trafiğinin %6,2’si bu bölgeden geçiyor.
İhracat Şampiyonu: Bölgenin ihracattaki payı %8 seviyesine ulaştı. 2025’te 20 milyar dolar ihracat, 12,5 milyar dolar ithalat gerçekleştirildi.
Cari Açığa İlaç: Aliağa, dış ticaret fazlasıyla Türkiye’nin cari açığına tek başına 7,5 milyar dolarlık olumlu katkı sağladı.
Elleçleme: Aliağa, limanlarındaki elleçleme miktarıyla Türkiye’de birinci sırada yer aldı.
Konteynerde Kayıp, Sanayide Yavaşlama
Başarı tablosunun yanında konteyner trafiğindeki %19,48’lik düşüşe dikkat çeken Ertürk, "Maliyet artışları ve üretimdeki yavaşlama kapasiteleri düşürüyor. Son iki yılda sanayide yaşanan 300 binlik iş kaybı bölgemizde de hissediliyor" uyarısında bulundu.
"Planlama Yok, Yetki Karmaşası Çok"
Ertürk, bölgenin en büyük sorununun "Bütüncül Master Plan" eksikliği olduğunu vurguladı. Kurumlar arası yetki dağınıklığının projeleri çakıştırdığını belirten Ertürk:
"Bir kurum demiryolundan onay alırken, diğeri karayolundan alıyor. Petkim viyadüğü ve Nemport tüneli gibi kritik noktalarda akslar sıkışıyor. Bütüncül bir plan olmazsa çözüm değil, yeni sorun üretiliyor." dedi.
